伺服壓力機通過一個伺服電機帶動偏心齒輪，來實現(xiàn)滑塊運動過程。通過復(fù)雜的電氣化控制，設(shè)備可以任意編程滑塊的行程，速度，壓力等，在低速運轉(zhuǎn)時也可達(dá)壓力機的公稱噸位。
       設(shè)備運轉(zhuǎn)速度慢的原因有哪些？
       設(shè)備液壓體系規(guī)劃不完善，元件選用不匹配，體系內(nèi)外走漏嚴(yán)峻，油液中進(jìn)入過量空氣，摩擦阻力發(fā)生改變等，都將引起伺服壓力機執(zhí)行機構(gòu)低速時，速度不安穩(wěn)，可能呈現(xiàn)匍匐現(xiàn)象。
       設(shè)備在液壓體系中，三位四通換向閥中位時，通向波壓缸的油路被切斷，設(shè)備波壓缸兩腔互通，且通回油路。這樣部分油液在勢能的效果下倒回油箱，當(dāng)換向閥換向時，伺服壓力機液壓缸一腔通壓力油，另一腔因為缺少壓力而使液壓缸運動呈現(xiàn)前沖，初始速度不安穩(wěn)。