一、設(shè)備工作動(dòng)作失靈：電氣接線不牢或接錯(cuò)，檢查電氣。

二、中滑梁爬行：液壓系統(tǒng)內(nèi)積存空氣或泵吸空；精度調(diào)整不當(dāng)或立柱缺油。

（1）檢查泵吸油管是否進(jìn)氣，然后多次上下運(yùn)動(dòng)并加壓；

（2）立柱上加機(jī)油，重新調(diào)整精度。

三、滑塊慢速下行時(shí)帶壓，支撐力過大，調(diào)整背壓閥使上缸上腔不帶壓，不大于1MPa。

四、工作狀態(tài)停車后滑塊下溜嚴(yán)重：缸口密封環(huán)滲漏；壓力閥調(diào)整壓力太小或壓口不嚴(yán)。

（1）觀察缸口，發(fā)現(xiàn)漏油放氣；

（2）調(diào)整壓力檢查閥口。

五、壓力表指針擺動(dòng)厲害：壓力表油路內(nèi)存有空氣；管路機(jī)械振動(dòng)；壓力表損壞。

（1）上壓時(shí)略擰松管接頭，放氣；

（2）將管路卡牢；

（3）更換壓力表。

六、高壓行程速度不夠，上壓慢。

（1）高壓泵流量調(diào)得過?。?/p>

（2）泵磨損或燒傷；

（3）系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重。

七、保壓時(shí)壓降太快。

（1）參與保壓之各閥門不嚴(yán)或管路漏油；

（2）缸內(nèi)密封環(huán)損壞。

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